Cette gare présente l'avantage de posséder une bifurcation , je pourrais ainsi soit figurer une voie venant d'Allemagne pour un échange de machines ou alors suivant les circulations une bifurcation vers une ligne à voie unique "classique".
Le nombre d'aiguilles va être diminué .
J'ai tout d'abord trouvé ce plan sur le site de Jean Buchmann ici
merci à lui de m'avoir autorisé à mettre ce plan sur le blog.
Il est aussi disponible dans l'encyclopédie des chemins de fer AL
