La pose de la voie est ( enfin ) terminée sur tout le tracé visible de la partie supérieure de Denivhaupt.
Je viens de poser le ballast et maintenant il faut attendre que tout cela sèche.
J’ai auparavant fait un essai avec un signal mécanique viessmann.L’implantation d’un tel signal n’est pas justifié à proprement parler sur une petite ligne comme celle ci.
Elle a néanmoins son importance pour les futurs opérateurs ,celle d’offrir rapidement la position de l’aiguille lors de l’arrivée d’un train de la coulisse. Il y aura forcément un moment ou l’aiguille de L’EP ne sera pas fermé.
Je vais aussi avoir l’occasion d’implanter un poste pour manœuvrer le signal , le contrepoids et sa commande funiculaire.