dimanche 13 octobre 2013

sceNic module numéro 2, voie péco code 55 et ballast Polak échelle n

 

Pour le deuxième module scéNic ,je viens de poser une voie avec une aiguille afin d’alimenter la double voie (si nécessaire )Dany de son côté faisant de même.

La voie est toujours en code 55 de chez Peco ,le ballast lui par contre  vient de chez Polak.La couleur me plait et surtout sa granulométrie est plus fine que le GPP utilisé auparavant.Je vous fais pour le prochain post une photo des deux .

Ceci va servir de test pour savoir si je continue dans le futur avec un ballast de cette marque ou si je m’oriente sur le woodland.

DSCF3207

DSCF3208

DSCF3209

DSCF3210

La pose du ballast est faite de manière classique . La seule chose que j’effectue  après avoir humidifié celui ci , est d’appliquer la colle par le coté de chaque voie avant de faire le centre.

Le ballast absorbe par capillarité et j’ai remarqué que cela évitait parfois que la colle déposée au milieu des rails ne redescende prématurément.

Pascal

Montreal River bridge

 

J’ai découvert cette photo sur Facebook et cela m’a donné envie d’en savoir plus .

Déjà un pont enjambant un barrage est peu courant et l’histoire de ce chemin de fer est elle aussi intéressante.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Algoma_Central

http://www.cityssm.on.ca/library/Photos_ACR.html

En tout cas le paysage est magnifique et il y a là un beau travail de création pour un réseau .Cela a peut être été déjà reproduit.

4594.1328585016

http://www.railpictures.net/photo/388913/

acr-mont-mt

© Michael Taylor

100_4713

http://www.flickriver.com/photos/striderv/2863549835/

vendredi 4 octobre 2013

VUT , seNic module échelle n la suite

 

Ayant encore deux modules a préparer pour 2014 , les travaux s’effectuent sur les trois projets.

Le décor avance néanmoins sur celui ci qui a été testé récemment avec Dany,pas de soucis majeur à ce jour .Juste utiliser une éclisse pour joindre les rails afin d’assurer une bon suivi des informations numériques.

 

DSCF3187

DSCF3188

DSCF3191

DSCF3199

La piste est très orange mais cela sera patiné plus tard à l’aérographe.

Le dessus du mur de soutènement provisoire est grossier , donc exit, bref ce n’est pas encore la fin et tant mieux!

 

Pascal