la fin de la colline à droite du “S”

Toute chose ayant une fin , il me faut achever la sortie du module du “S” conduisant à la gare.
J’ai utilisé une chute de médium dans laquelle j’ai découpé la forme de la route .
La structure est composé de bande de contre plaqué pour façonner le léger relief .Le tout a été garni de polystyrène et recouvert de papier que je vais enduire plusieurs fois d’un mélange de colle et d’eau comme utilisé ici .

un Renault Galion fait ses premiers tours de roues avant de passer à la peinture…

exposition de trains de St Mandé les photos

Ce week-end a lieu à St Mandé une exposition consacré au modélisme ferroviaire.
Je pensais que la présence de réseau serait plus importante.
Par contre de nombreux vendeurs étaient présent et l'echelle N était bien représenté ne nous plaignons pas !!

Train 160, transmondia, le réseau Spiraville ,Michel Grannec , le réseau Modulaire de Michel Etienne , Guy visioli et ses réalisations en laiton; Carl très actif aussi dans le même matière...

j'ai aussi trouvé une feuille de brique slaters qui convient pour le N , des profilés plastruc et des pièces haxo modèles pour les céréaliers de N160, quelques références de chez mininatur.

Je vous montrerais tout cela dans de prochain post.maintenant quelques images.

Spiraville 

 Porte Océane de Michel Grannec

 Du zéro sur le stand ABE

 Encore du Zéro

 Et pour finir du n sur le stand de Christophe Phulpin

chemin au milieu des champs ,échelle n

La cabane dans le champs nécessitait un chemin pour y accéder ,c'est chose faîte...
Il va aussi desservir l'accès à la voie situé au bout de celui ci .

Dans un premier temps , avec Youb , nous avions étalé une fine couche de sable à décor (gpp) dans lequel nous avons tracé des sillons de la largeur du tracteur..
Ensuite la technique est celle utilisé pour la pose du ballast.

J'ai aujourd'hui à l'aide d'un pinceau légèrement encollé la partie centrale du chemin et ensuite saupoudré l'ensemble de flocage woodland scénic .

Voici quelques images du résultat obtenu.

Plan de la gare pour le niveau O , à l"echelle n

Pour le plan de la gare "Dembas" ,je compte m'inspirer du plan de voies de la gare de Wigen sur Moder.
Cette gare présente l'avantage de posséder une bifurcation , je pourrais ainsi soit figurer une voie venant d'Allemagne pour un échange de machines ou alors suivant les circulations une bifurcation  vers une ligne à voie unique "classique".

Le nombre d'aiguilles va être diminué .
J'ai tout d'abord trouvé ce plan sur le site de Jean Buchmann ici
merci à lui de m'avoir autorisé à mettre ce plan sur le blog.

Il est aussi disponible dans l'encyclopédie des chemins de fer AL