Ce soir je me suis lancé dans la patine d'un wagon dit "torpille" de chez minitrix.
Tout d'abord le démontage en sept parties du wagon :
le corps et le support des bogies en métal et les bogies en plastique .pour rappel le poids de ce wagon est de 271 gr!
Un premier voile de peinture rouille sur l'ensemble , en insitant un peu sur le corps principal.
Après plusieurs passage à l'aérographe voilà une vue du résultat.
J'ai appliqué un peu de vernis et verser du sable très fin dessus afin de simuler le sable que l'on dépose sur chaque wagon avant de le remplir.
Une vue du wagon en cours de finition , pour obtenir cet aspect j'ai utilisé de la couleur rouille et de la crasse de chez "amf87"
il reste maintenant à finir l'ensemble , ceci étant la première étape.
lundi 29 juin 2009
jeudi 25 juin 2009
dimanche 21 juin 2009
patine sur wagon Shimms roco et Arnold echelle N
bonjour,
Manquant de bois pur continuer mon module , j'ai sorti quelques wagons Shimms de chez roco et leur ai appliqué un voile de poussière de chez AMF 87 , à l'aérographe .
il y en a un qui n'est pas patiné , lequel :-))
le résultat final sur l'ensemble de la rame , il reste à faire les bogies , les tampons...
Un set de trois wagons d'entretien des voies Arnold arrivé vendredi a subi lui aussi de mauvais traitement....
terre à décor et voile de poussière à l'aérographe...
Manquant de bois pur continuer mon module , j'ai sorti quelques wagons Shimms de chez roco et leur ai appliqué un voile de poussière de chez AMF 87 , à l'aérographe .
il y en a un qui n'est pas patiné , lequel :-))
le résultat final sur l'ensemble de la rame , il reste à faire les bogies , les tampons...
Un set de trois wagons d'entretien des voies Arnold arrivé vendredi a subi lui aussi de mauvais traitement....
terre à décor et voile de poussière à l'aérographe...
samedi 20 juin 2009
le pont et la rivière en N
Je viens de commencer les premières découpes pour le module du pont métallique.
La technique utilisé va différente que pour le "S" . Les sections de CP servant a façonner le relief vont sûrement reposer sur un morceau de CP qui fera toute la longueur de celui ci.Le support de la voie sera fait dans un contre plaqué de 3mn
Le plan dans le prochain post...
la sortie du "S"
le pont ...
il y a un peu de bazar en dessous mais là , le photographe est dos à la gare !!!
La technique utilisé va différente que pour le "S" . Les sections de CP servant a façonner le relief vont sûrement reposer sur un morceau de CP qui fera toute la longueur de celui ci.Le support de la voie sera fait dans un contre plaqué de 3mn
Le plan dans le prochain post...
la sortie du "S"
le pont ...
il y a un peu de bazar en dessous mais là , le photographe est dos à la gare !!!
lundi 15 juin 2009
Pont métallique en N , photodécoupe
la construction continue !
Le petit travail de ce soir ... un pont pour le module qui fait suite au "S"
Toujours de chez Ndetails .Outils : pince coupante , lime et pour finir soudure et colle.
Les différentes parties sont prêtes pour le montage, premier pas...
Mise en situation provisoire , longueur totale :12 cm
Le petit travail de ce soir ... un pont pour le module qui fait suite au "S"
Toujours de chez Ndetails .Outils : pince coupante , lime et pour finir soudure et colle.
Les différentes parties sont prêtes pour le montage, premier pas...
Mise en situation provisoire , longueur totale :12 cm
dimanche 14 juin 2009
gare Denhaupt echelle N , carton découpé au laser
Pour changer un peu , je me suis attaqué à la construction de la gare .
Elle vient de chez Ndetails et est faîte en carton découpé au laser.L'assemblage est simple , il faut être minutieux au moment du collage , le carton ne se manie pas comme le plastique.
J'ai utilisé pour l'assemblage de la colle à papier transparente "bib".Il n'y a pas de difficulté particulière .
L'ensemble achevé est beaucoup plus fin que une maquette en plastique .
Les grappes :
début de l'assemblage :
on peut voir les fenêtres, le socle et une partie de la gare monté à" blanc "
les pièces qui vont servir à détailler la façade et le début du collage du BV , une partie de celui est recouvert de sa façade en briques.
La remise en cour de finition et la gare
Elle vient de chez Ndetails et est faîte en carton découpé au laser.L'assemblage est simple , il faut être minutieux au moment du collage , le carton ne se manie pas comme le plastique.
J'ai utilisé pour l'assemblage de la colle à papier transparente "bib".Il n'y a pas de difficulté particulière .
L'ensemble achevé est beaucoup plus fin que une maquette en plastique .
Les grappes :
début de l'assemblage :
on peut voir les fenêtres, le socle et une partie de la gare monté à" blanc "
les pièces qui vont servir à détailler la façade et le début du collage du BV , une partie de celui est recouvert de sa façade en briques.
La remise en cour de finition et la gare
samedi 6 juin 2009
marche d'essais autorails transmondia
Ce samedi , c'était détente .Enfin presque , le "S" de la forêt étant presque terminé je l'ai raccordé provisoirement à la gare ...
J'ai embauché deux visiteurs pour être aux manettes et voilà ce que cela donne ...
ce n'est pas parfait mais l'impression générale est celle que je souhaitais , le décor étant encore brut !! ...
mercredi 3 juin 2009
utilisation du sprog 2
Je suis en train de faire un tutorial pour l'utilisation du sprog et du logiciel decoderpro .
La suite est la
La suite est la
mardi 2 juin 2009
wagons minitrix "torpille"
La partie basse du réseau représentant une ligne à double voie dans l'Est , j'ai rapproché celle ci de la frontière Germanique suite à l'article sur la gare de "Bouzonville " paru dans loco revue.
Il y avait la photo de wagons "torpille".J'ai toujours eu un avis partagé sur ces wagons étant gamin .Il se trouvait au catalogue jouef et m'impressionnait.
La reproduction de minitrix (réf 15188 ) est celle, certes d'un wagon Allemand, mais pour un trafic transfrontalier on fera une petite entorse.
Le modèle pèse 270 gr et la "poche" recevant la fonte en fusion est reproduite en métal ce qui explique le poids de l'ensemble.
Il faut ajouter en circulation un tombereau entre chaque torpille afin de ne pas surcharger les ouvrages d'arts.Un convoi qu'il ne faudra pas mettre derrière n'importe quelle machine ...
Il y avait la photo de wagons "torpille".J'ai toujours eu un avis partagé sur ces wagons étant gamin .Il se trouvait au catalogue jouef et m'impressionnait.
La reproduction de minitrix (réf 15188 ) est celle, certes d'un wagon Allemand, mais pour un trafic transfrontalier on fera une petite entorse.
Le modèle pèse 270 gr et la "poche" recevant la fonte en fusion est reproduite en métal ce qui explique le poids de l'ensemble.
la longueur du wagon est de 212mn plus 18 essieux , c'est assez impressionnant.
Un bon travail de patine pour arriver à cela ... les 1350 ° de la fonte liquide , cela écaille vite la peinture !!!
Il faut ajouter en circulation un tombereau entre chaque torpille afin de ne pas surcharger les ouvrages d'arts.Un convoi qu'il ne faudra pas mettre derrière n'importe quelle machine ...
lundi 1 juin 2009
gare de Fismes
Une courte escapade dans l'Aisne m'a fait passer par Fismes dans le département de la Marne .
On peut encore y apercevoir une gare et les restes de l'emprise ferroviaire du temps de sa splendeur .Je ne connais pas beaucoup cette région aussi ai- je mis en lien un article sur celle ci .
La gare et les voies vers Reims
détails sur les appareils de voies avec un gaspard !!!
vers la Ferté Millon avec un accés vers un EP neutralisé.
Le quai haut de la gare assez important .
On peut encore y apercevoir une gare et les restes de l'emprise ferroviaire du temps de sa splendeur .Je ne connais pas beaucoup cette région aussi ai- je mis en lien un article sur celle ci .
La gare et les voies vers Reims
détails sur les appareils de voies avec un gaspard !!!
vers la Ferté Millon avec un accés vers un EP neutralisé.
Le quai haut de la gare assez important .
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