Le rail péco code 55 et les aiguilles sont d'abord peintes à l'aérographe , ensuite un fil sur chaque rail est soudé et le cœur de l'aiguille est aussi "câblé"(Voir le site de Daniel)
La feuille de dépron est fixée à l'adhésif double face , ensuite le plan de voie s 'organise suite au relevé..
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire