Les voies de service présente souvent un armement plus léger que les voies de circulations principales.
Sur les quatre voies de l'EP , deux vont être noyées dans les pavés et le béton tandis que les deux autres seront posées sur du ballast .
J'ai donc dans un premier temps enlevé les traverses des deux coupons de rails et découpé celle ci individuellement .
Pour facilité la mise en place de de ces éléments , à l'aide d'une lime j'ai légèrement biseauté chaque rail et ensuite c'est une affaire de patience ....
Si vous êtes tenté par ce genre de modification , le montage des traverses se fait plus aisément en commençant par les positionner sur un rail puis en les enfichant sur le deuxième légèrement décalé ...
La journée s'est terminé avec un premier passage de couleur rouille à l'aérographe...
lundi 8 novembre 2010
vendredi 5 novembre 2010
lenz lk 100 et decodeur nce switch it
L' EP comporte quatre aiguilles peco et un crosiement electrofrog du même fabricant .
Pour la commande des moteurs tortoise du réseau en dcc j' ai fait l'acquisition de plusieurs décodeurs NCE pour 8 moteurs .
Pour cette partie du réseau j'ai choisi d'installer deux décodeurs "double ".Ils ont aussi la possibilité d'être commandé par boutons poussoirs .Cela permettra aussi aux différents participants de manipuler plus facilement les aiguilles .
Le croisement electrofrog nécessite quand à lui un inverseur de polarité .J'ai utilisé un lk 100 que j'avais sous la main .
Voir le lien pour de plus amples explication en Anglais....
Je viens de fixer ces différents éléments sur un morceau de contre plaqué derrière le fond de décor .Demain , les branchements !!!
Pour la commande des moteurs tortoise du réseau en dcc j' ai fait l'acquisition de plusieurs décodeurs NCE pour 8 moteurs .
Pour cette partie du réseau j'ai choisi d'installer deux décodeurs "double ".Ils ont aussi la possibilité d'être commandé par boutons poussoirs .Cela permettra aussi aux différents participants de manipuler plus facilement les aiguilles .
Le croisement electrofrog nécessite quand à lui un inverseur de polarité .J'ai utilisé un lk 100 que j'avais sous la main .
Voir le lien pour de plus amples explication en Anglais....
Je viens de fixer ces différents éléments sur un morceau de contre plaqué derrière le fond de décor .Demain , les branchements !!!
mardi 2 novembre 2010
câblage des rails peco sur l'ep
En mai dernier avec l'aide de Youb l'implantation des aiguilles et des moteurs tortoise avaient été finalisé .Je n'avais pas depuis travaillé sur cette partie du réseau .
Souhaitant commencer la rampe hélicoïdale cet hiver je dois continuer à poser la voie jusqu'à' à celle ci .
Je viens donc de finir le câblage de toute cette zone , il me reste à raccorder les fils à l'alimentation .Les test de roulement de ces dernières heures semblent bons :-)))
la photo n'est pas très parlante pour l'instant , cela va changer bientôt....
je vous remet le plan de cette section...
Souhaitant commencer la rampe hélicoïdale cet hiver je dois continuer à poser la voie jusqu'à' à celle ci .
Je viens donc de finir le câblage de toute cette zone , il me reste à raccorder les fils à l'alimentation .Les test de roulement de ces dernières heures semblent bons :-)))
la photo n'est pas très parlante pour l'instant , cela va changer bientôt....
je vous remet le plan de cette section...
dimanche 31 octobre 2010
LARRY LEVAN - STAND ON THE WORD ( JOUBERT SINGERS)
Bonjour à tous , Certes ce n'est pas un sujet ferroviaire mais il n'y pas que cela dans le vie !!Je viens de découvrir cette musique sur radio nova , ce titre donne la pêche je trouve .Bonne écoute ....
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