jeudi 21 mai 2009

hors serie loco revue et construction du S

Je viens vous faire un petit résumé de la méthode utilisé pour la fabrication du S

Sur une structure composé de tasseaux de 2cm et de contre plaqué de 1cm j'ai fixé un lamellé de 7 bandes de médium de 3 mn .La construction de l'ensemble a pris environ une semaine , le temps que la colle sèche pour le lamellé.






Vue du" S "obtenu après collage









Les découpes de contre plaqué servant à faire le décor en positif ou négatif se sont vue recouvert d'un treillis constitué de bandes de calendrier .









exemple pris sur un réseau D' outre atlantique











cet ensemble va être recouvert de trois épaisseur de papier kraft enduit à la colle vinylique et ensuite d'une pâte à papier maison.
























j'ai utilisé comme documentation le hors série loco revue " 40 recettes pour votre réseau" et aussi de nombreuses recherches sur le net.










J'ai mis à profit ce jour de trêve pour préparer le mur de soutènement .Une bande de médium qui sera recouverte de dépron gravé .





















Une rainure est tracée dans le CP pour guider la bande de médium























avec le depron en attente de gravure

dimanche 17 mai 2009

230 f Fleischmann

Quelques vues de la 230 f ,avec une rame de voitures à portières latérales , en pleine effort dans la rampe qui mène à la gare .

j'ai commencé le squelette de la structure.Celui ci est composé de bandes de calendrier collées sur le contre plaqué et posées en treillis.Il sera ensuite recouvert de papier kraft enduit à la colle vinylique.


vendredi 15 mai 2009

module courbe echelle N

Les travaux de collage sur le S sont en voie d'achèvement.

Un petit croquis pour le futur : "1" mur de soutènement ," 2" prairie ,"3 "piquets de courbes ,"4" ruisseau, "5" arbres , "6" chemin , "7" croix de St André...





















une vue du S obtenu après séchage...


















Les 7 bandes de médium une fois assemblées donnent cette ensemble en "lamellé" .J'ai poncé le
tout pour avoir une surface bien plane .Reste à faire les trous pour le passage des fils d'alimentations de la voie et à poser du dépron pour la bande de roulement .


















une vue au ras de la voie


mardi 12 mai 2009

Plan du réseau echelle N

La construction de ce projet a commencé en mars 2008 .Une interruption de quelques mois et le chantier est reparti en 2009 avec beaucoup d'idées que j'espère mettre en pratique...


La longueur des deux plus grands côtés est de 3 m .Je vous mets ci dessous un petit croquis pour aider à la compréhension .La surface disponible au milieu de l'ensemble permet à trois personnes de faire évoluer les trains.

















Les voies de la gare sont posées , le S de la forêt est en cour .




Vont ensuite s'ajouter 3 modules : le premier avec un pont métallique en Maillechort , le second avec un EP et le dernier verra l'édification d'une halte avant la rampe helicoïdale servant à redescendre au niveau 0.