Chesapeake, Wheeling and Erie Railroad , Un réseau américain magnifique !

 

Je parcours régulièrement ce blog et trouve le travail de l’auteur toujours très intéressant .Ses constructions intégrales en carte plastique  sont de toute beauté.

Le reste du réseau n’est pas en reste , la vue d’ensemble ci dessous le confirme .Il se dégage de l’ensemble beaucoup de simplicité , de réalisme je trouve.J’aime assez la forêt entourant l’ensemble.

Je réfléchi aussi à essayer cette technique pour représenter la végétation sur une partie du niveau 0

En parcourant ce post , il y a d’autres photos très intéressantes.

Autorail De Dietrich Guarnièro

Un petit nouveau qui vient rejoindre le premier modèle que je possède ,ces autorails ayant circulé sur le Réseau ex Al .
Le modèle tout en laiton de Guarnièro est très beau , il va falloir que je reprenne le travail sur le réseau pour lui fournir de la voie à avaler !!
C’est un modèle d’époque 3 , qui fera bon ménage avec les vapeurs .
La construction de cette série à commencé pendant la seconde guerre mondiale,la mise en service à la fin de celle ci.
Il y a eu diverses immatriculation au cour de la carrière de ces quelques exemplaires.La radiation est arrivé au début des années 70
Un lien très intéressant :
train en vadrouille

Plan de la gare de bifurcation version 2 , échelle n

 

J’ai toujours la chance d’avoir un dessinateur qui travaille sur le plan de la gare.

Celle ci aura pour nom  Enbasllingen.

le  tracé a subi de légères modifications , il y a deux versions celle où la double voie disparait rapidement et une voie unique traverse ensuite la partie droite du réseau.

C’est en fait une voie de la boucle hélicoïdale sortie de son hélice !

Le second tracé permet d’avoir une portion de double voie plus importante et d’envisager un viaduc ainsi qu’une voie légèrement en dévers .

 

merci Dany !!!

Plan de la gare de bifurcation , échelle n

Dany dont je vous ai parlé à plusieurs reprises vient de me faire un très beau cadeau.Il m'a dessiné le plan de la gare Denbas
Lors de notre dernière rencontre nous avions évoqué la gare du niveau 0 , mes souhaits et aussi les restrictions à envisager du aux dimensions disponibles.
Dans le Loco Revue 742 il y avait un projet inspiré du plan de voie de la gare de Bouzonville qui présente le grand intérêt d’avoir vu du matériel de la DB circuler en ce lieu.
Nous (enfin surtout Dany) nous sommes aussi inspiré du plan de la gare de Vigen sur Moder.
Il n’y aura pas de TJD , car à notre échelle s’est souvent une source de soucis.
La voie unique  (tracé non définitif) pourra être aussi bien exploité comme une voie desservant l’Allemagne ou alors comme une voie unique SNCF classique.Le quai haut proche du bord du réseau représente un quai militaire si présent dans l’est de la France.

Encore merci à Dany !!!